Vi utför alla former av portningsjobb på tvåtaktare.

Prisexempel:
Trailportning från 3500kr
Vevhusportning från 3000kr

Raceporting: Allt från lösa cylindrar till kompletta motorer. Pris på förfrågan

Vi har ett mycket bra samarbete med BilletX som hjälper oss i tillverkningen av toppar.

Allt från Sleepertoppar till rena fullrace billettoppar.

Vi använder oss av lite olika program för framtagning av topparna och naturligtvis kan vi ta fram toppar enligt dina egna önskemål.

600HO/CFI BigBore
Du skickar dina 600 cylindrar, avgasventiler och din topp till oss för modifiering. Cylindrarna borras, nicasilas och portas. Toppen bearbetas och görs iordning för utbytbara förbränningsrum. Tillbaka får du modifierade delar, kolvar samt packningar. Kiten levereras med förbränningsrum för 95oktan, men kan naturligtvis uppdateras med värre toppar för mera effekt. Till både 660 och 685 motorerna rekommenderar vi SLP alternativt Dynoports pipor. För att få ut det lilla extra ur dessa motorer rekommenderas borrade förgasare

600HO/CFI
Till 660 kitet används antingen Polaris originalkolv eller en piratkolv av hög kvalitet. För att kunna använda kitet till 600CFI behövs PowerCommander. Vevhuset behöver inte modifieras för 660 kitet.

685HO
Till 685 kitet används Pro-X kolvar av högsta kvalitet. För att kunna bygga din 685 motor behöver vevhuset modifieras.. Betydligt mera tryck i 685 motorn jämfört med 600 och 660. Tyvärr går det ej att bygga 685 på CFI cylindrarna.

SnoPro 600
Vi har sedan 2008 släppt ut dom ledande SnoPro600 motorerna ur verkstaden med många medaljer på meritlistan. Bara säsongen 2010 blev det 5 mästerskapsmedaljer. Namn som Viktor Stenman, Johan Lidman och Lars Hansson förlitar sig på våra motorbyggen. Vi har vinnande koncept med både original singelröret samt olika dubbelrör. Då vi har mycket gott samarbete med fabriken i USA så har vi möjligheten att programmera om tändningen enligt egna önskemål.

SnoPro 600/700/800
Vi har under senaste året tagit fram ett BigBore kit till SnoPro 600 som fungerar mycket bra. Till dessa kit finns i nuläget bara en leverantör av pipa, som är inpassad mot chassiet. Men naturligtvis kan vi hjälpa dig med att passa in en annan pipa. Vi kan även hjälpa till att gör montering av t.ex. F7 motor i detta chassie.

Firecat 700
En mycket trevlig motor med mycket potential. Ett Y-rör, en BMP Singelpipa och lite förändringar i insprutningen ger en stark och driftsäker motor. Ingen boondockerbox behövs, då original insprutning räcker långt i bränsleflöden, något beroende på årsmodell och programvara i ECUn

F/M/CF1000
Vi har vid bromsningar på denna maskin sett den potential som finns i denna långslagiga och kraftfulla twin. Redan med ett Y-rör och modifierade "andningsvägar" finns potential för 170-175hp.

600 RS
Vi har under dom senaste åren byggt ett antal framgångsrika racemotorer både i Ski-Doo och Lynxkostym. I år kommer vi att bygga bl.a. Viktor Stenmans maskiner för SM och VM.

Maila till oss och fråga om Power-Ups" till din motor eller ring oss på 070-210 53 06